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雪龙再出海

2009-10-21

       10月11日上午,上海浦东外高桥中国极地考察国内基地彩旗招展、鼓乐震天。在汽笛声中,我国第26次南极考察队搭乘“雪龙号”离开了上海,开始了征服南极的征程。其中,6名宝钢员工作为此次考察队的首批成员随船前往。
        第26次南极考察队由251名队员组成,是1984年我国首次南极科考以来人数最多的一次。在180多天的考察期内,考察队将完成59项科学考察任务。除实行长城站、中山站的通例科学考察和后勤保障任务外, 考察队将重点在昆仑站和格罗夫山的内陆进行科学考察,是我国南极科考历史上任务最重的一次。
        为了支撑我国极地科考事业,宝钢多次派出队员到场南极科考,并在南极内陆冰盖最高点——冰穹A地区建成了首个南极内陆考察站“昆仑站”。这次,宝钢又分批派出15名员工,负担昆仑站一期建设项目维护、二期建设项目工程准备,长城站修缮等任务,并将配合科考工编辑全面完发展城站“十五能力建设”及深冰芯钻探的前期准备工作等。
我国第26次南极考察工作连续时间长、任务重、要求高,生活和工作环境十分艰苦。在出征现场,即将第二次远征南极的宝钢轻房职工周定福激动地说:“我能够再次代表宝钢人远赴南极,为我国南极考察事业献一分力是极为幸运的。”宝钢队员们表示,虽然南极工作、生活环境十分恶劣,且此次负担的任务更加繁重,但大家一定尽最大努力,不辱使命,圆满完成各项任务!

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